华为消费者云(华为消费者云服务部)
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2022-11-04
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2021年12月19日,在北京 · 北苑大酒店举办的“2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为云北京城市峰会”的领跑汽车智能时代高峰论坛上,华为云中国区副总裁,云原生企业业务部部长潘捷发表演讲,并阐述了华为云在汽车行业的整体服务策略:华为云将基于九类关键能力,聚焦六大解决方案,在数字化转型、价值链重构、全球化开拓方面,助力车企“造好车”,“卖好车”,“用好车”。
华为云中国区副总裁,云原生企业业务部部长潘捷
汽车发展转向“新能源”与“智能化”,数字化转型已成车企必答题
潘捷介绍,在“新能源”与“智能化”两大汽车发展方向的牵引下,中国汽车产业将实现由大变强,数字化转型已成为车企迎接竞争新格局的必答题。
中国是全球最大的汽车市场,产销量连续六年位居世界首位。实现由大变强,是中国汽车产业人的梦想。四年前,国家发布《汽车产业中长期发展规划》,为汽车强国之梦提供了行动纲领。预计到2025年、L2、L3级自动驾驶新车销量占比将超过50%,汽车的定位将会从出行工具转变为智能终端。“双碳要求”已成为我国新能源汽车发展的巨大推动力。汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图》明确指出,汽车产业碳排放总量将先于国家碳排放承诺,在2028年左右达到峰值,2035年排放总量较峰值下降20%以上。
深耕汽车产业多年,华为已形成「端、管、云」全面布局
华为在汽车行业有长时间服务积累。早在2013年,华为就成立了车联网业务部。2018年,先后发布OceanConnect车联网平台和移动数据中心解决方案。2019年,成立智能汽车解决方案BU,深入汽车增量部件研发和设计,华为消费者BG也在同年发布了鸿蒙操作系统,随后推出的全场景1+8+N智慧生活解决方案就包括“车家互联”。
华为Cloud BU自2017年成立以来,持续加大在汽车行业的投入,行业份额位居首位,构建了“5+1”行业解决方案。华为智能车云服务与华为消费者云服务,都是华为云的服务对象。通过“云云协同”,加持华为云为车企服务的全局能力。
论坛现场,潘捷介绍了华为云汽车行业整体服务策略:打通内部平台,协同华为消费者云服务、智能车云服务和华为流程IT的能力,基于九类关键能力,聚焦六类解决方案,致力成为车企数字化转型、价值链重构和全球化开拓的首选伙伴。
华为云汽车行业整体服务策略
九类关键能力包括:自身数字化转型经验,外溢到华为云上;智能制造领域的转型积累;全球化布局经验;华为消费者云服务用户运营经验;高精地图能力;生态合作伙伴:华为云联同汽车设计、制造、出行等领域ISV伙伴,共同沉淀行业Know-How能力;底层创新能力:华为在计算、存储与网络方面,底层软硬件协同创新能力;企业数据治理经验;全栈全场景AI能力。
基于这九类关键能力,华为云为车企客户构筑了“5+1”六大解决方案:
“数字化转型咨询服务”,即通过咨询将华为的数字化转型经验能力外溢,帮助车企转型;
“数字化研发”,即通过汽车仿真、自动驾驶开发、敏捷/低代码开发等平台,帮助客户提升研发效率、缩短研发周期;
“数字化生产供应链”,即通过将华为制造能力外溢,提供数字工厂、智慧物流方案;
“数字化营销”,通过帮助客户构筑CDP能力,开展用户运营,结合线下智慧4S店解决方案,实现线上线下数据打通;
“数字化出行”,协助车企构建车联网平台、提供地图导航、司乘安全、内容生态、等服务;
华为云还为车企客户提供“云原生基础设施服务”,作为所有垂直场景化服务的底座。因此,华为云在车企数字化转型、价值链重构、全球化开拓三个发力方向上都能提供强大的助力。
华为云汽车行业解决方案能力全景图
华为云帮助车企创新 众多汽车产业客户已受益
截止目前,国内top30的车企,80%都已选择在华为云上“智造好车”。潘捷介绍,一汽、长城等整车制造企业,T3等移动出行服务企业,都已在与华为云的合作共创中,获得了深耕数字化带来的喜果。
在一汽与华为云的合作中,华为云为一汽构筑了混合云底座,既保障业务稳定性又充分利用了公有云的灵活性;基于华为云数据库及微服务等能力,针对ERP进行国产化微服务改造,解决了原来单体架构性能、效率及稳定性问题;构建4S店车辆维修知识图谱,极大提升了维修效率及客户满意度。目前华为云在一汽客户开展下一步的共创:包括在工厂实现AI智能质检,提升产品质量;通过生产指挥中心驾驶舱,支撑生产、营销智能决策。
长城汽车作为首批走出国门的中国汽车企业,需要全球一致服务级别的云服务,在华为云全球一张网的基础设施建设优势下,长城建设了全球车联网平台。华为提供了地图、全球SIM、影音快服务平台等技术能力,协助长城汽车车联网平台满足各国数据合规要求,构建了全球智能网联生态。
T3出行在业务发展过程中,希望提升司乘安全算法准确率,提高云上资源利用率。华为云针对疲劳驾驶检测、分神检测,快速制定了端云协同方案与T3出行联合创新,提升算法准确率达到90%以上。了;通过存算分离等领先的底层技术创新,协助客户大幅降低资源消耗成本。通过花瓣地图能力,协助T3提高定位准确度,进一步提升了用户体验。
潘捷最后总结,数字化给中国汽车工业带来的革命性颠覆远超想象。科技企业依靠领先的技术实力协助车企全面上云和云上创新。华为云愿与众多伙伴携手,共同构筑数字化解决方案生态,推动汽车产业高质量发展,助力车企造好车、卖好车、用好车。
12月19日,华为云“领跑汽车智能时代”高峰论坛在北京成功举办。华为云面向汽车行业重磅发布了“华为云汽车行业整体服务策略”,展现了华为云助力车企创新的关键能力以及解决方案。论坛上,华为云还联合普华永道发布《车企上云之路白皮书》,并宣布“汽车智造者”行动计划正式启动。
华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征发表开场致辞,他表示,数字化转型已然成为每个汽车企业高质量发展的基本面,而迈步“新四化”智能汽车时代,车企转型需要长期布局、持续演进。在此过程中,华为云愿意提供技术赋能和生态支持,帮助车企实现研发、生产与供应链、营销、出行等全流程数字化转型,助力车企造好车、卖好车、用好车。
中国汽车工程学会副秘书长张旭明在致辞中指出,在电动化以及智能化的推动下,汽车行业的发展远远超过了人们之前的预期。汽车行业已经再次变成一个朝阳产业,如何去重新定义“汽车”,在生产、销售、用车方面适应新变化,已经成为了许多汽车公司重新思考的问题。张旭明认为车企通过上云,利用数字化的手段是车企提升效率、适应新变化的一个方向。
中国汽车工程学会副秘书长张旭明
《车企上云之路白皮书》发布 车企云化转型有了参考模板
华为云联合普华永道基于双方长期以来对汽车行业的洞察与数字化项目实践,共同发布了《车企上云之路白皮书》。普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军解读说,《车企上云之路白皮书》综合普华永道行业洞察和华为多年数字化转型经验,从车企云定位、云化模式、技术实践等方面进行了阐述,提出了车企上云总体规划方法,并梳理了业界先进云化转型案例经验作为实践参考,借此为车企在云化转型路径和关键方案上提供借鉴与启示,助力中国汽车行业的上云之路与整体数字化转型升级。
普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军
华为云发布汽车行业整体服务策略 基于九大能力提供六种解决方案
作为本场论坛的重磅环节,华为云中国区副总裁、云原生企业业务部部长潘捷正式向外界发布了“汽车行业整体服务策略”。
潘捷介绍说,在“新能源”与“智能化”两大汽车发展方向的牵引下,中国汽车产业想要实现由大变强,数字化转型已经成为了车企迎接竞争新格局的必答题。
华为云中国区副总裁,云原生企业业务部部长潘捷
华为云“汽车行业整体服务策略”打通内部平台,协同华为消费者云服务、智能车云服务和华为流程IT的能力,华为云基于本身包括自身转型经验、智能制造理解、全球布局经验、用户经营能力、高精地图能力、生态合作伙伴、底层技术创新、数据治理经验以及全栈AI技术在内的九大关键能力,提供包括云原生基础设施、数字化转型咨询、数字化研发、数字化生产供应链、数字化营销、数字化出行等六大解决方案,致力于成为车企数字化转型、价值链重构以及全球化开拓的首选伙伴。
华为云汽车行业整体服务策略
从汽车制造到自动驾驶 多家车企落地方案取得喜人成绩
汽车行业数字化转型过程中,新的商业模式,出行安全、产业生态重组等各种问题频现。论坛上,来自整车制造、移动出行以及汽车技术公司的厂商分享了与华为云合作后,在汽车行业数字化转型中取得的成果。
一汽解放是一家一家老牌的重汽制造厂商,一汽解放CIO陈磊介绍说,“华为是解放数字化转型最优伙伴。”一汽解放在云化主力业务转型的过程中,与华为云一起打造的“解放云”采用混合云架构弹性溢出方案,快速满足了一汽解放的业务诉求,增强了企业“实验创新”的能力,实现了以用户为中心的体验以及运维效率的提升,降本增效显著,成功构建了一汽解放的云化之路。
禾多科技是一家致力于打造基于前沿人工智能技术和汽车工业技术的自动驾驶方案的科技公司。禾多科技副总裁戴震介绍说,实现自动驾驶全场景量产落地,需要通过自动驾驶系统打通数据闭环,积累海量数据,其中包括全国范围内的大规模真实路测与数据积累以及基于真实数据的场景库验证。禾多科技携手华为云,基于本土数据驱动, 打造自动驾驶车辆大数据平台,从而实现自动驾驶量产落地。
阳光出行是一家提供全品类网约车业务的出行公司。阳光出行CTO孙洪静介绍到,阳光出行与华为云联合打造的流量聚合和运力聚合两大引擎,依托华为云云计算、AI等技术搭建了智能客服、智能学习、智能运营等系统,以及司机管理和安全风控体系,让出行变得更便捷、更安全。
为了赋能产业,加速汽车产业智能化升级,论坛最后,华为云携手人民网财经研究院、中国汽车工程学会和多家车企,共同启动“汽车智造者计划”。人民网财经研究院常务副院长张晓赫表示,“汽车智造者” 行动计划将以汽车产业转型升级先行者为重点调研对象,聚焦汽车研发、制造、销售、服务等环节的数字化发展情况,旨在打造数字经济竞争新优势,推动汽车产业高质量发展凝聚共识,为满足人们对美好出行生活的向往探寻有效路径与解决方案。
“汽车智造者”行动计划发布现场图
汽车产业是国民经济的支柱产业,其产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用,同时新能源汽车、智能网联汽车更是国家战略性新兴产业。数字化转型是车企遇到的历史性机遇,车企上云亦是大势所趋,据了解,目前国内top30的车企,已有80%选择与华为云携手 “在华为云上智造好车”。通过此次论坛,华为云展现了在汽车全流程数字化转型方面的能力,愿与汽车产业伙伴一道,助力中国汽车产业做大做强,实现高质量发展。
花币是由华为支付平台发行并管理的虚拟货币,可用于华为云服务、华为视频、华为游戏、华为音乐、华为阅读、华为主题等虚拟物品的购买,1花币=1人民币。
20花币,可以购买一年20GB云空间套餐、可以购买热门精彩华为主题、可以购买游戏道具、可以购买华为音乐与华为阅读VIP会员等等,这也意味着,在华为的消费生态链条中,花币对于用户而言具备实用价值。
扩展资料
对于消费者云,华为的目标是将其打造成为串起华为游戏、华为主题、华为云服务、华为音乐、华为阅读等业务支点,托起华为消费生态链的水流与航道。
或者,更诗意一些说,我们可以将华为消费者云看作是《兰亭集序》提及的“曲水流觞”游戏中的“曲水”,消费者云各业务就是“列坐其次”的节点,而花币就是那些自由畅泳于“曲水”之中的“流觞”。
“花币”主要用于兑换华为提供的虚拟数字商品可接收花币消费的业务包括但不限于:华为主题、华为联运游戏、华为音乐等。花币卡是花币的实物载体。这是华为官方对于“花币”与“花币卡”的定义与解释。
定位是没有通知的,如果登录了华为账号,对方就联网了。是可以看到位置的,可以远程清除资料,锁定手机等等。
日前,华为消费者业务发布的“2015年度华为消费者云服务白皮书”显示,截止2015年年底,作为华为终端强力支撑的华为消费者云服务的移动用户突破1.3亿,全年应用下载量175亿,单日下载峰值高达1.4亿,且表现出了较强的用户消费能力(例如ARPU较高),而用户规模、活跃度及贡献值的提升,显着增强了华为消费者云服务生态链的整体吸引力。那么问题来了,华为消费者云服务何以取得如此成绩?背后又反映出华为消费者业务。
据了解,作为终端厂商,华为消费者云服务的定位主要包括两个方面,一是通过提供自有业务和第三方业务来提升用户体验,进而促进终端设备的销售;二是通过终端和云服务的协同,在用户使用手机的整个生命周期中去,为用户提供高质量的服务。需要说明的是,与大多数手机厂商将软件服务定位为重要的盈利渠道不同,华为则希望通过这些服务让华为手机用户体验更好。终端的云服务带来的营收不是华为的目的,也不是华为刻意追求的,终端云服务的最终目的是服务好购买华为手机的用户,让用户使用手机的整个过程获得最好体验。
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