华为云香港(华为云香港服务器)

admin 136 2022-11-07

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华为云有防御吗

华为云有防御。华为云防火墙服务指华为云提供云上互联网边界和VPC边界访问控制和入侵检测防护的服务,包括:实时入侵检测与防御,统一访问控制,全流量分析可视化,日志审计与分析等,同时支持按需弹性扩容,是用户业务上云的网络安全防护基础服务。

华为云的优缺点

优点:多地域性覆盖丰富的地域选择为业务保驾护航:华北、华东、华南三大地域全面覆盖国内业务需求,中国香港、北美、新加坡等地域满足业务出海需求。

缺点:稳定可靠基于成熟的kvm虚拟化技术;提供99.95%服务可用性;提供配置更高、性能更强的二代系列,以及标准型、高IO型、内存型、计算型等不同机型满足不同需求。

通常当占用资源小的时候,可以选择共享带宽,默认的带宽就足够用;而下载、视频、电影类的网站则对带宽的占用量比较大,一般情况下推荐用独享的带宽,具体可以根据网站每天的访问人数来决定。

华为云发布汽车行业整体服务策略

12月19日,华为云“领跑汽车智能时代”高峰论坛在北京成功举办。华为云面向汽车行业重磅发布了“华为云汽车行业整体服务策略”,展现了华为云助力车企创新的关键能力以及解决方案。论坛上,华为云还联合普华永道发布《车企上云之路白皮书》,并宣布“汽车智造者”行动计划正式启动。

华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征发表开场致辞,他表示,数字化转型已然成为每个汽车企业高质量发展的基本面,而迈步“新四化”智能汽车时代,车企转型需要长期布局、持续演进。在此过程中,华为云愿意提供技术赋能和生态支持,帮助车企实现研发、生产与供应链、营销、出行等全流程数字化转型,助力车企造好车、卖好车、用好车。

中国汽车工程学会副秘书长张旭明在致辞中指出,在电动化以及智能化的推动下,汽车行业的发展远远超过了人们之前的预期。汽车行业已经再次变成一个朝阳产业,如何去重新定义“汽车”,在生产、销售、用车方面适应新变化,已经成为了许多汽车公司重新思考的问题。张旭明认为车企通过上云,利用数字化的手段是车企提升效率、适应新变化的一个方向。

 中国汽车工程学会副秘书长张旭明

《车企上云之路白皮书》发布 车企云化转型有了参考模板

华为云联合普华永道基于双方长期以来对汽车行业的洞察与数字化项目实践,共同发布了《车企上云之路白皮书》。普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军解读说,《车企上云之路白皮书》综合普华永道行业洞察和华为多年数字化转型经验,从车企云定位、云化模式、技术实践等方面进行了阐述,提出了车企上云总体规划方法,并梳理了业界先进云化转型案例经验作为实践参考,借此为车企在云化转型路径和关键方案上提供借鉴与启示,助力中国汽车行业的上云之路与整体数字化转型升级。

普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军

华为云发布汽车行业整体服务策略 基于九大能力提供六种解决方案

作为本场论坛的重磅环节,华为云中国区副总裁、云原生企业业务部部长潘捷正式向外界发布了“汽车行业整体服务策略”。

潘捷介绍说,在“新能源”与“智能化”两大汽车发展方向的牵引下,中国汽车产业想要实现由大变强,数字化转型已经成为了车企迎接竞争新格局的必答题。

华为云中国区副总裁,云原生企业业务部部长潘捷

华为云“汽车行业整体服务策略”打通内部平台,协同华为消费者云服务、智能车云服务和华为流程IT的能力,华为云基于本身包括自身转型经验、智能制造理解、全球布局经验、用户经营能力、高精地图能力、生态合作伙伴、底层技术创新、数据治理经验以及全栈AI技术在内的九大关键能力,提供包括云原生基础设施、数字化转型咨询、数字化研发、数字化生产供应链、数字化营销、数字化出行等六大解决方案,致力于成为车企数字化转型、价值链重构以及全球化开拓的首选伙伴。

华为云汽车行业整体服务策略

从汽车制造到自动驾驶 多家车企落地方案取得喜人成绩

汽车行业数字化转型过程中,新的商业模式,出行安全、产业生态重组等各种问题频现。论坛上,来自整车制造、移动出行以及汽车技术公司的厂商分享了与华为云合作后,在汽车行业数字化转型中取得的成果。

一汽解放是一家一家老牌的重汽制造厂商,一汽解放CIO陈磊介绍说,“华为是解放数字化转型最优伙伴。”一汽解放在云化主力业务转型的过程中,与华为云一起打造的“解放云”采用混合云架构弹性溢出方案,快速满足了一汽解放的业务诉求,增强了企业“实验创新”的能力,实现了以用户为中心的体验以及运维效率的提升,降本增效显著,成功构建了一汽解放的云化之路。

禾多科技是一家致力于打造基于前沿人工智能技术和汽车工业技术的自动驾驶方案的科技公司。禾多科技副总裁戴震介绍说,实现自动驾驶全场景量产落地,需要通过自动驾驶系统打通数据闭环,积累海量数据,其中包括全国范围内的大规模真实路测与数据积累以及基于真实数据的场景库验证。禾多科技携手华为云,基于本土数据驱动, 打造自动驾驶车辆大数据平台,从而实现自动驾驶量产落地。

阳光出行是一家提供全品类网约车业务的出行公司。阳光出行CTO孙洪静介绍到,阳光出行与华为云联合打造的流量聚合和运力聚合两大引擎,依托华为云云计算、AI等技术搭建了智能客服、智能学习、智能运营等系统,以及司机管理和安全风控体系,让出行变得更便捷、更安全。

为了赋能产业,加速汽车产业智能化升级,论坛最后,华为云携手人民网财经研究院、中国汽车工程学会和多家车企,共同启动“汽车智造者计划”。人民网财经研究院常务副院长张晓赫表示,“汽车智造者” 行动计划将以汽车产业转型升级先行者为重点调研对象,聚焦汽车研发、制造、销售、服务等环节的数字化发展情况,旨在打造数字经济竞争新优势,推动汽车产业高质量发展凝聚共识,为满足人们对美好出行生活的向往探寻有效路径与解决方案。

“汽车智造者”行动计划发布现场图

汽车产业是国民经济的支柱产业,其产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用,同时新能源汽车、智能网联汽车更是国家战略性新兴产业。数字化转型是车企遇到的历史性机遇,车企上云亦是大势所趋,据了解,目前国内top30的车企,已有80%选择与华为云携手 “在华为云上智造好车”。通过此次论坛,华为云展现了在汽车全流程数字化转型方面的能力,愿与汽车产业伙伴一道,助力中国汽车产业做大做强,实现高质量发展。

华为云随意冻结服务器,然后让我去反诈中心申诉!

如果你没问题你就去联系反诈中心,流程申请等解封服务器后你再找律师告一下华为云,让他赔偿你被冻结期间的损失。当然如果你操作能力强你可以两边同时进行

华为云是如何快速崛起的?

近日,华为、北京传送科技有限公司(TPCAST)联合完成业界首个5G实验网下Cloud VR业务验证,实现了交互式CG(Computer Graphics)VR内容的实时云端渲染,这对VR产业发展史上来说是一个变革性的进步。

从去年到今年,华为云似乎异军突起,总能在媒体上看到华为云屡创佳绩。

按照华为云官网的资料显示,华为在2010年发布了云战略,时隔三年之后才正式发布云操作系统FusionSphere,此后四年也一直没有什么实质性的进展。直到2017年3月在华为中国生态伙伴大会期间,华为副董事长、轮值CEO徐直军宣布成立Cloud BU之后,华为才开始全面发力云计算领域,取得突飞猛进的发展。

可以说华为云真正起步是在2017年,这在竞争激烈的云计算市场已经相当晚了,但是华为云的进步神速确实有目共睹,是不是有很多人匪夷所思呢?

恰逢行业升级的关键期

公有云在全球已经发展有十年时间,第一批客户以互联网企业为主。这一代公有云中,亚马逊、微软、阿里已经有明显优势。但目前市场发生了两个变化:第一是更多的传统企业或是政府机构客户开始往云上迁移,用云计算、大数据、人工智能的技术去改造传统架构,并享受到这些新技术的红利。第二,上一代公有云发展十年,技术、架构都面临升级,特别是在新一轮人工智能大潮的助推下,企业上云成为大势所趋,打造云生态成为云产业的顶层构建目标。

因为客户群的变化和技术的升级,公有云正面临更新升级的过渡期,这正是华为云的机会也是华为云的优势。因为华为早从2012年就成立诺亚方舟实验室,投入人工智能和大数据方面的研究。2017年,华为宣布成立Cloud BU,并设立EI企业智能产品部,将人工智能技术应用于企业应用场景,实现产业化运营,让企业更智能。

目前华为云主要业务包括三大类:为大中型企业做私有云,为中国和全球做政务云以及标准的公有云。云计算从诞生至今,已成为较成熟的网络信息技术,在如今人工智能的热潮下,云计算将融入更多的人工智能,为智慧城市、公共政务、企业、普罗大众等带来深刻的技术变革。

因此,华为公有云虽然入局时间不长,但入对了时间点,所以助推其快速发展。

明确边界聚焦云业务

各行各业的大企业经常会犯一个通病:一味竞争,没有节制,没有边界的扩张自己的业务。华为云在为全球企业和政府提供云服务时始终恪守“三不”:不做应用,不碰数据,不做股权投资。

“对于生态伙伴来说,上不做应用,下不碰数据,你的是你的,我的是我的,你好我也好,不做股权投资,代表我不跟你竞争。这‘三不’就是做生态的态度。我们的核心价值是提供一个稳定可靠、安全可信、值得信赖的云基础设施和服务,这才是我们最应该去做的事情。”3月22日华为云BU总裁郑叶来在华为中国生态伙伴大会上这样讲道。

华为云不碰数据不等于不懂数据。在数据处理方面,华为云拥有全堆栈技术的积累。在PB级10万亿记录数据规模,多个查询条件下,华为云精准找到目标数据的操作时间可以达到秒级。

拥有这样业界领先的数据处理能力,但却不碰数据,这其中包含三句话:第一句话:华为不用技术的手段在后台获取客户的数据,承认企业的数据主权;第二句话:华为不将客户的数据进行商业变现,永远不强迫企业跟华为交换数据;第三句话:华为将开放自己云和大数据的能力,帮助企业来处理数据,发挥数据的价值。

众所周知,放在公有云上的数据,是整个业界最为敏感的一个话题。而华为从进入第一天就不断强调“不碰数据”,在这一战略思想的指导下,短时间内赢得大量合作伙伴的信任。至2017年底,华为云的生态伙伴就已经有接近2000家。正所谓“众人抬拆火焰高”,有了这么多合作伙伴的帮助,华为云想不壮大都不可能。

“行动派”的企业文化

了解华为的人都知道,这家公司是一个典型的“行动派”:对要做的事情,不做则已,做就全力以赴,做到最好、做到无以复加的程度。近年来持续崛起的华为企业业务、华为消费者业务都是如此,如今又轮到了华为云业务。

在任何行业真正决定行业走向的是那些实干家,这也正是华为的文化所在。华为云BU正式成立刚刚一年,不仅向业界展示了它的实力和诚意,也展现了低调、务实、诚信的态度。

2017年12月17日,华为云与拓维信息统股份有限公司建立合作,基于华为云,为政府和企业打造九大公有云行业解决方案;2018年1月27日,华为云与用友云联合发布了营销云、协同云、税务云、U8 cloud四大通用企业服务;2018年2月,华为云正式发布了深度学习服务和区块链服务BCS;2018年3月15日,华为云宣布开设香港数据中心,协助企业通达全球,创新未来。

数据显示,华为云的服务从2016年底10大类45个增加到目前的14大类100多个,上线包括制造、医疗、EI企业智能、电商、SAP、HPC高性能计算、IoT等60多个解决方案。自从云BU成立后,华为云的用户数、资源使用量都增长了3倍。

来自IDC的市场报告显示,华为云政务云解决方案位居中国政务云市场厂商领导者区间;FusionCloud私有云解决方案在中国市场多项第一。

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