华为云财报(华为云财报2021)

admin 328 2022-12-01

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华为发布 2020 年度报告,净利润 646 亿元人民币,同比增长 3.2%,还有哪些值得关注的点?

你好朋友,他的关注点主管是他的产品,更希望他能有更多的新产品上市。

华为云只有阿里云的二十分之一,华为还能追赶上来吗?

根据IDC的数据,2018年上半年阿里云占国内公有云的市场份额为43%,华为云占2.3%,华为的市场份额仅相当于阿里的二十分之一左右,而根据阿里的财报,2018年阿里云的营业收入为213.56亿人民币,按照之前计算的比例,华为云在2018年的营业收入大致在10亿人民币左右,10亿人民币的营业收入对华为这种体量的企业而言显得微不足道,公开资料显示,华为三大业务部门之一的消费者业务2018年营业收入超过500亿美金,以500亿美金计算华为云一年的营业收入差不多只相当于消费者业务的一天的营业收入,就这么一点收入,华为还有做云服务的必要吗?

首先论项目运作,阿里更倾向于从上往下,即从业务着手。使得部分客户对阿里云现在有些反感了,反观华为,他的项目运作还是传统为主,由于云计算还是以底层iaas paas层为主,所以方案上看起来并不新颖,很多应用需要靠第三方能力实现,所以虽然阿里华为做同样的东西,但是给客户的感觉是阿里高大上,华为有点low。但是在项目交付时又是另外一帆景象,华为虽然不能保证承诺的百分之一百做到,但是至少百分之80能实现,而阿里就不一定了。目前上云的大部分为互联网厂商,这需要很强的服务能力,而这正是华为的强项。所以虽然阿里目前领先,但是如果华为能够抓住自己的优势,也不是没有机会。

再从市场层面来分析,阿里云十年大家看到了是业绩的高速增长,但是如果仔细读过财报会发现,阿里云十年居然还是亏损,而且越亏越多,这也是去年孙权下台的主要原因,这几年疯狂扩张资本的钱很多压根没考虑成本,但是随着去年公司也发现人口红利即将消失,所以2018成本年,疯狂压成本,但是从目前看并不理想,依然管理不佳。

反观华为,虽然在研发流程上看起来繁琐,但是规范之下也规范了成本控制,这方面华为优势明显,而阿里目前来看更多必须保证之前的高速增长,所以华为在财务上目前看还是能够靠自己支配,可以按照自己的意愿发展,这点上,并不是不可一战。

但是华为云要成为阿里云的竞争对手或者赶超阿里云依然不容易,阿里云的生态相当完善,几乎所有行业都有ISV和阿里云合作,就说对于行业方案的吸引力明显高于华为,华为客户更放心的还是把硬件给华为,软件给阿里,从技术方面我相信华为的能力绝对在阿里之上,但是这块生态的建设是真正影响华为能不能真正融入云市场的关键。

华为 2021 年度经营财报发布会,有哪些值得关注?

3月28日华为发布2021年年报,全年营收6368亿元,同比下滑28%;利润增至1137亿元,同比增长75.9%。2021年研发投入达1427亿元,再创历史新高,十年研发累计投入超8450亿元。

华为的2021年年度财报发布会上,人们首先关注到的就是华为CFO孟晚舟的回归,这也是孟晚舟回家后第一次参加这么大的商业活动,人们对她新的变化有很多期许。孟晚舟则会简单的开场白介绍了自己的情况,她说“上一次跟大家见面还是4年前,4年之间,世界、祖国、华为公司的变化都很大,我在不断学习努力跟上变化。”,可以看得出来,孟晚舟女士历经千帆再次归来,心态改变了不少,更加的谦逊、稳重了。

华为2021年财务数据上,以下几点值得我们关注:

一、收入下降,从但是净润增加,手中现金储备充足。

2021年华为实现销售收入6368亿,同比下降28.6%,净利润1137亿,同比增长75.9%,是五年来净利润历史最高。经营性现金流597亿元,同比增长69.4%。资产负债率则降低到57.8%的水平。

这里给大家解释下,其实华为利润的大幅上升的主要原因在是2020年华为卖掉了自己旗下的荣耀业务,为公司增加了574亿元。由于财务做账的原因此笔收入计入了2021年的非经常性损益收入。如果刨除这部分收入2021年其净利是537亿元。

二、从业务上看海外业务还是占华为的主要收入来源,但是于去年同比下降不少

2021年华为企业业务实现销售收入1024亿元,同比增长超2.09%。运营商业务实现销售收入2815亿元,已经成为华为最大的收入来源,其中海外收入占比超过50%,但相比2020年的3026亿元的收入,今年的运营商收入下降明显。

这其中运营商收入下降明显的原因孟晚舟也是解释说,这是由于全国疫情的影响造成的消费不振造成的。同时是我国的5G业务需求也没有之前想象中的那么强劲,所以这也是导致运营商收入下降的一大原因。

三、国外对华为的制裁依然对华为业务的增长起到了非常大的阻碍作用,供应链问题急待解决。

最为外界关注的消费者业务实现销售收入2434亿元,同比下滑49.60%,直接腰斩的表现也导致华为消费者业务占整体营收比重降低至38.2%。从2019年5月美国商务部将华为列入 “实体清单”后,华为所依赖的“全球供应链系统”频频受到挑战,现在已经是“承重”的第三年。数据上看,供应链遇阻主要打击了华为的消费者业务,包括华为的手机和PC机业务。

四、华为企业内部开始节衣缩食,但是科技研发费用将持续投入。

通过数字化运营提升内部作业化效率,去年华为的销管费用下降了100亿元。华为已然开始节衣缩食。但于此相反,华为2021的研发开支又创新高,达到了1427亿元,2012-2021年研发总投入8456亿元。研发费用的投入位居世界高科技企业的第二位。

华业还是抓到了重点,外部的制裁只会知时间内影响一家企业的收入,只是科技的不断创新才是企业发展最终的绝对力量。因此华为在科技和人才的投入是最大的,这也是广大优秀学子愿意到华为来工作的主要原因,公司的福利待遇高,同时他们可以创造自己的人生价值。

五、智能汽车业务将是华为下一个发展的重点

华为年报中指明2021 年智能汽车解决方案的投资达到 10 亿美元,研发团队达到 5000 人的规模。华为已经构建了七大智能汽车解决方案,已上市30多款智能汽车零部件。

华为公布2020年财报,整体表现如何?

华为是中国顶尖的信息通讯科技公司。华为旗下手机业务在2019年出货量位居世界第二。华为获得的5G商业订单也领先各大竞争对手。3月31日,华为发布了2020年财报,根据财报显示,华为的营业收入以及利润都取得了增长。华为2020年营业收入达到8,914亿元,净利润为646亿元。尽管华为的营收增速有所放缓,由于2020年是处在极端困难外部环境背景下,能够取得如此成绩是非常不容易的。

第一,2020年,华为遭到外部的极限制裁,不允许任何使用某国技术的芯片企业向华为供货。华为的芯片来源直接被切断了。2020年,华为消费者业务受到了很大影响,旗下荣耀品牌也被迫出售。华为手机市场份额在2019年位居世界第二,到2020年第4季度,华为手机出货量只有3,300万台,同比下跌41%,市场份额跌出了世界第4位,排名位居世界第六。尽管华为面临着前所未有的困难,但是其消费者业务总体还是增长了3.3% 。

第二,在华为公布的2020年财报中,也存在很多新的亮点。在主要的手机业务以及5G通信业务之外。华为云业务取得不错成绩,增速达到168%,成为华为企业业务收入增长的主要贡献来源。

华为也在积极拥抱物联网,布局造车行业,为智能造车企业赋能,提供智能汽车解决方案,包括车联网,移动芯片,自动驾驶技术,车载操作系统等各个方面,积极开拓华为在物联网时代新的业务增长点。目前已经有多家汽车制造商与华为展开合作。首个搭载华为智能汽车解决方案的智能汽车,也将在4月发布。可以预计美国的极限制裁无法遏制华为,华为必将王者归来!

华为发布重磅财报,2021年净利润1137亿!鸿蒙概念腾飞之际到来?

本周一,市场整体表现并不算好,白酒、锂电等热门赛道更是出现大跌崩盘的迹象。不过这样的情况下,市场也依然有亮点,而华为概念就是最亮眼的那个。

具体来看,鸿蒙概念、华为欧拉涨幅居前,成功领涨两市概念板块。个股方面,叠加5G的武汉凡谷4连板,九联 科技 、贵广网络、传智教育、常山北明涨停,润和软件、小康股份、北汽蓝谷等涨幅居前,主要集中在鸿蒙和 汽车 两个方向上。

值得注意的是,自2022年开年以来,鸿蒙概念和华为欧拉两大板块均处于持续调整状态。而要说突然走强的原因,那无疑是市场投资者对于华为2021年业绩的期待。

而盘后,万众瞩目的华为终于披露了年度业绩。那么此次华为业绩如何?有何亮点?又能否助力华为概念股再度走强呢?一起来看。

销售收入下降净利润却创下 历史 新高

3月28日,华为召开了2021年年度报告发布会。

华为CFO孟晚舟就2021年财务情况进行了汇报,这也是孟晚舟回国以来的首次亮相。“上一次跟大家见面还是4年前,4年之间,世界、祖国、华为公司的变化都很大,我在不断学习努力跟上变化。”孟晚舟说。

从经营数据来看,2021年华为实现销售收入6368亿,同比下降28.6%,净利润1137亿,同比增长75.9%,是五年来净利润 历史 最高。经营性现金流597亿元,同比增长69.4%。资产负债率则降低到57.8%的水平。

分业务来看,2021年华为企业业务实现销售收入1024亿元,同比增长超2.09%。运营商业务实现销售收入2815亿元,已经成为华为最大的收入来源,其中海外收入占比超过50%,但相比2020年的3026亿元的收入,今年的运营商收入下降明显。

值得注意的是,尽管2021年华为销售收入下降,但其净利润却创下 历史 新高。

对于2021年收入规模下降的原因,孟晚舟解释称:“首先,过去三年,华为供应链挑战持续增加;其次,美国多轮制裁,对华为手机、PC造成了较大影响;第三,疫情下华为也承受了压力。” 从2019年5月美国商务部将华为列入 “实体清单”后,华为所依赖的“全球供应链系统”频频受到挑战,如今是“承重”的第三年。

而年报显示,净利润提升的原因是:通过销售结构调整、供应链计划管理提升销售毛利率,通过数字化运营提升内部作业化效率,整体销管费用下降明显。

孟晚舟称,去年华为的销管费用下降了100亿元。华为已然开始节衣缩食。

节衣缩食的同时研发支出又创新高

但节衣缩食的同时,华为并没有节省研发开支,相反,今年的研发开支又创新高,达到了1427亿元,2012-2021年研发总投入8456亿元。

孟晚舟引用第三方报告数据称,华为研发投入已经处在全球第2位。

孟晚舟表示,对华为来说,客户价值优先股东利益,研发投入不受利润约束,未来华为会继续保持高研发投入。

事实上,近两年消费者业务受制后,华为将目光放在了智能 汽车 领域,发力其中。

不过在今天的2021年年度报告发布会上,华为轮值董事长郭平称,华为重申不造车,华为要用华为积累三十多年的技术与 汽车 行业深度融合,帮助车企造好车、卖好车。华为已经构建了七大智能 汽车 解决方案,已上市30多款智能 汽车 零部件。

年报中,华为称,智能 汽车 部件业务是华为的长期战略机会点。2021 年智能 汽车 解决方案的投资达到 10 亿美元,研发团队达到 5000 人的规模。

孟晚舟表示,华为的核心竞争力在于长期在研发领域的投资,在于研发队伍和研发能力。华为的研发投入不受利润的约束。

而与研发支出对应是华为对人才的渴求。2021年华为发布“未来种子2.0”计划,在未来五年投入1.5亿美元用于数字人才培养,新增受益人数预计将超过300万人。

此外,华为轮值董事长郭平表示,去年前年两年,华为大概招聘了2.6万应届毕业生,其中300多人为华为定义的“天才少年”,2022年华为计划还要招聘1万多名应届毕业生,只有优秀的人才能够解决华为现在的状况,使得华为进一步发展。

这一点上尤其值得敬佩,可以说与部分互联网企业裁员的表现形成了鲜明对比。

发展方向和机遇

在软件生态的战线上,华为方面正在飞速发展。

当前,鸿蒙和欧拉是华为重点打造的两个操作系统。其中,鸿蒙系统应用于智能终端、物联网终端、工业终端;而欧拉系统主要应用于服务器、边缘计算、云计算、嵌入式等各种形态设备,支持多样性计算,致力于提供安全、稳定、易用的操作系统,覆盖从IT、CT到OT数字基础设施全场景。

早在2021年11月,欧拉和鸿蒙便已实现内核技术共享,华为未来计划将鸿蒙的分布式软总线能力移植到欧拉,让搭载欧拉操作系统的设备可以自动识别和连接鸿蒙终端。

“在工业场景中,欧拉和鸿蒙可以有更多协同,欧拉适用于高可靠性、强确定性的工业设备;鸿蒙适用于强交互性的工业终端,欧拉和鸿蒙对接可以更好地提供全栈式工业场景化解决方案。” 华为副总裁、计算产品线总裁邓泰华曾说道。

目前,已经有多家操作系统厂商开发基于OpenEuler的商用发行版,如统信、普华、麒麟、中科创达等。此外,三大运营商中国电信、中国联通、中国移动也开发了基于OpenEuler的自用操作系统。

对于HarmonyOS的最近进展,华为方面表示,已有2.2亿台华为设备搭载鸿蒙系统,成为全球发展速度最快的移动终端操作系统。与此同时,HarmonyOS Connect(鸿蒙智联)已有1900多家生态合作伙伴,鸿蒙智联认证产品种类超过4500个。此外,在过去的一年中,还有超过800万开发者采用华为开放的平台、开源的软件及丰富的开发工具, 探索 新的商业场景和商业模式。

华为轮值董事长郭平称,华为以AI为中心的全栈软件重构,包括鸿蒙、欧拉等,有望创建新的生态,为客户和软件产业带来全新机会。

总的来看,不可否认的是,华为确实是交出了一份亮眼的答卷。尽管华为并非上市公司,但其对市场的影响力却不小。尚未公布业绩,鸿蒙概念、华为 汽车 概念已经有所异动,业绩落地之后再度腾飞或也值得期待一二。

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